Από τα ελάχιστα στοιχεία που άφησε η εταιρεία να διαρρεύσουν, προκύπτει ότι η έκδοση «Range_e hybrid» του Range Rover Sport θα χρησιμοποιεί V6 πετρελαιοκινητήρα 3,0 λίτρων τον οποίο θα συνδυάζει με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 34 ίππων, και κιβώτιο 8 ταχυτήτων της ZF. H εταιρεία θα ξεκινήσει με τις προκαταρκτικές δοκιμές 5 μοντέλων Range_e hybrid στο τέλος τους έτους, ενώ αυτό θα είναι μόνο η αρχή, αφού όπως όλα δείχνουν η Range Rover θα κινηθεί δυναμικά στον εν λόγω τομέα. Έτσι ύστερα από την παρουσίαση του Range_e hybrid θα ακολουθήσουν μια υβριδική με βενζινοκινητήρα, και μια plug-in hybrid. Σύμφωνα πάντως με τον Peter Richings (αρχιμηχανικό της Jaguar-Land Rover), η plug-in hybrid έκδοση που θα είναι και η πιο οικονομική: «Θα μπορεί να καλύψει τουλάχιστον 32 χιλιόμετρα αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, θα αναπτύσσει ταχύτητα έως 113 χ.α.ω. με τη λειτουργία αυτή, ενώ την ίδια στιγμή θα έχει ρύπους CO2 που δεν θα ξεπερνούν τα 100 γρ./χιλιόμετρο».